[行業(yè)新聞]冷凝溫度變化對制冷系統(tǒng)影響[ 2025-04-10 07:25 ]

機(jī)組部件有關(guān)溫度都有正常的溫度范圍，超出這個(gè)范圍就屬不正常的狀態(tài)。造成這些不正常的因素可能故障，也可能是調(diào)整不正確，但都要分析它的原因，并及時(shí)處理或檢查。這些溫度點(diǎn)難以用溫度計(jì)測量，一般只能用手感來估計(jì)，然后判斷是否正常。（1）排氣溫度的影響排氣溫度超高：壓縮機(jī)的吸氣溫度超高，或是冷凝溫度超高所造成，必須引起注意。排氣溫度過低：手摸排氣管不燙手，這說明吸氣溫度特別低，壓縮機(jī)可能濕行程運(yùn)行或系統(tǒng)工質(zhì)相當(dāng)少的運(yùn)行狀態(tài)。（2）機(jī)殼溫度變化對壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)的影響全封閉往復(fù)活塞壓縮機(jī)機(jī)殼外表的溫度場可分兩部分：上機(jī)殼：受吸

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[銀海松資訊]空調(diào)制冷系統(tǒng)重溫度的分析與應(yīng)用[ 2025-04-09 07:23 ]

制冷系統(tǒng)中的溫度概念：制冷系統(tǒng)中的溫度涉及面較廣，有蒸發(fā)溫度 te，吸氣溫度ts,冷凝溫度、排氣溫度等；對制冷系統(tǒng)的運(yùn)行工況起決定作用的是蒸發(fā)溫度te和冷凝溫度tc。蒸發(fā)溫度te：蒸發(fā)溫度te是指液體制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰氣化的溫度。例如空調(diào)機(jī)組的te。為5~7℃作為空調(diào)機(jī)組的最佳蒸發(fā)溫度，就是說空調(diào)機(jī)組的設(shè)計(jì)te為5~7℃之間，當(dāng)檢修后的空調(diào)機(jī)組在調(diào)試時(shí)，若te達(dá)不到5~7℃之間，應(yīng)對膨脹閥進(jìn)行調(diào)整或?qū)χ评鋭┏渥⒘窟M(jìn)行調(diào)整，檢測壓縮機(jī)的吸氣壓力，其目的是了解機(jī)組運(yùn)行時(shí)的蒸發(fā)溫度，而te又無法直接檢測，只有通過檢測對

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[行業(yè)新聞]制冷系統(tǒng)的壓力分析與應(yīng)用[ 2025-04-08 07:11 ]

制冷系統(tǒng)的壓力概念制冷系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)可分高、低壓兩部分；高壓段從壓縮機(jī)的排氣口至節(jié)流閥前，這一段稱為高壓壓力；壓縮機(jī)的吸氣口壓力稱為吸氣壓力，吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力，兩者之差就是管路的流動(dòng)阻力；壓力損失一般限制在0.018Mpa以下。制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機(jī)的吸、排氣口檢測。即通常稱為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。檢測制冷系統(tǒng)的吸、排氣壓力的目的，是要得到制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度與冷凝溫度，以此獲得制冷系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。吸氣壓力變化制冷系統(tǒng)的影響制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，其吸氣壓力與蒸發(fā)溫度及其制冷劑的流量有著密切關(guān)系。對于用膨

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[銀海松資訊]風(fēng)冷模塊壓縮機(jī)過熱保護(hù)如何處理[ 2025-04-01 06:19 ]

風(fēng)冷模塊機(jī)壓縮機(jī)的過載保護(hù)是指當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，由于某些原因?qū)е缕涔ぷ麟娏鞒^了額定值，系統(tǒng)為了防止壓縮機(jī)因過熱而損壞，自動(dòng)采取的一種保護(hù)措施。壓縮機(jī)過載保護(hù)分制冷模式下壓縮機(jī)過載保護(hù)和制熱模式下壓縮機(jī)過載保護(hù)。制冷模式下壓縮機(jī)過載保護(hù)：在制冷情況下如果出現(xiàn)過載保護(hù)，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行判斷；1、排查環(huán)溫或者水溫是否正常①、檢查當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度；是不是環(huán)境溫度異常過高；②、殼管進(jìn)出水溫，一般環(huán)溫不會超過正常范圍，主要觀察進(jìn)出水溫，如果進(jìn)出水溫超過說明書使用要求，降低水溫；2、排查系統(tǒng)的排氣溫度是否正常①、檢查機(jī)組的手

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[銀海松資訊]做制冷，這些閥件一定要了解[ 2025-03-28 07:20 ]

1、油壓差控制器油壓差控制器是確保壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵部件。它通過監(jiān)測壓縮機(jī)內(nèi)部油路的壓力差異來保證潤滑油能夠有效循環(huán)，防止因油壓不足導(dǎo)致的機(jī)械磨損或因油壓過高導(dǎo)致的系統(tǒng)故障。2、蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器的作用在于維持蒸發(fā)器側(cè)所需的低壓和低溫狀態(tài)。通過調(diào)整進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑量，它可以控制蒸發(fā)溫度，從而提高蒸發(fā)器的換熱效率，并確保系統(tǒng)在適當(dāng)?shù)奈鼰犭A段運(yùn)行。這對于保證制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性和能效至關(guān)重要。3、冷凝壓力調(diào)節(jié)器冷凝壓力調(diào)節(jié)器負(fù)責(zé)管理冷凝器側(cè)的高壓狀態(tài)。特別是在采用風(fēng)冷冷凝器的系統(tǒng)中，它可以幫助維持恒定

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[行業(yè)新聞]R404A和R507兩種冷媒有什么不同[ 2025-03-26 07:16 ]

共沸性：R404A是非共沸混合物，而R507是共沸混合物。這意味著在發(fā)生泄漏并補(bǔ)充制冷劑時(shí)，R404A需要特別注意保持正確的混合比例，否則會影響系統(tǒng)性能；而R507在這方面的要求較低。溫度表現(xiàn)：R507通常能比R404A達(dá)到更低的溫度，適用于更低溫的制冷需求。能耗和效率：采用相同的壓縮機(jī)條件下，R507的制冷量比R22大7%-13%，而R404A則是4%-10% 。同時(shí)R507的換熱性能優(yōu)于R404A 。溫度范圍：R507通常能夠?qū)崿F(xiàn)比R404A更低的工作溫度。因此，它特別適合于中低溫環(huán)境下的應(yīng)用，例如超市冷凍冷藏

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[銀海松資訊]如何應(yīng)對冷卻水系統(tǒng)冬季運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)[ 2025-03-25 08:06 ]

1）設(shè)熱水旁路水管：在冷卻塔的進(jìn)水管上接旁路水管通到集水池，使旁路回水與集水池中原有冷水混合，調(diào)節(jié)池水溫度，使池水溫度上升，達(dá)到防凍的目的。引入旁路水管要求在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)先開循環(huán)水泵，使少量的循環(huán)水在管線中流動(dòng)，不經(jīng)填料散熱，直接進(jìn)入集水池，加熱管道和集水池中的水。這樣做的好處在于防止無熱負(fù)荷和熱負(fù)荷很小的循環(huán)水經(jīng)過填料后結(jié)冰，從而起到保護(hù)停用的冷卻塔和對應(yīng)的管線免受凍害的作用。同樣，在機(jī)組停運(yùn)時(shí)，先停冷卻塔后停循環(huán)水泵，也是為了避免發(fā)生上述同樣的結(jié)冰問題。此外，調(diào)節(jié)閥門開度的大小，直接影響進(jìn)入運(yùn)行的冷卻塔循環(huán)水量，

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[行業(yè)新聞]空調(diào)制冷系統(tǒng)冷凝壓力過低會有什么危害[ 2025-03-24 08:08 ]

冷凝壓力是指在制冷系統(tǒng)或熱泵系統(tǒng)中，制冷劑在冷凝器部分被冷卻并轉(zhuǎn)化為液態(tài)時(shí)的壓力。這個(gè)過程通常發(fā)生在制冷循環(huán)的高壓側(cè)，即壓縮機(jī)將制冷劑氣體壓縮之后，送入冷凝器進(jìn)行冷卻和冷凝的過程中。在冷凝器中，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑釋放熱量給外界環(huán)境（可以通過空氣冷卻或水冷卻等方式），從而冷卻下來并轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)。在這個(gè)狀態(tài)下，制冷劑所處的壓力就被稱為冷凝壓力。冷凝壓力的高低會影響制冷系統(tǒng)的效率和性能，因此在設(shè)計(jì)和維護(hù)制冷設(shè)備時(shí)，需要合理控制冷凝壓力以確保系統(tǒng)正常高效運(yùn)行。冷凝壓力與冷凝溫度直接相關(guān)，一般來說，冷凝壓力越高，對應(yīng)的冷凝溫

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[行業(yè)新聞]熱泵的出水溫度是如何定義的[ 2025-03-19 07:17 ]

一、基于能效比與節(jié)能的深度分析熱泵空調(diào)是一種高效的能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，其工作原理是通過壓縮機(jī)做功，將環(huán)境中的低品位熱能轉(zhuǎn)化為可用于供暖或熱水供應(yīng)的高品位熱能。在這個(gè)過程中，出水溫度直接影響到系統(tǒng)的能效比（COP）。COP作為衡量熱泵性能的重要指標(biāo)，反映了系統(tǒng)利用能源的效率。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，在55°C至60°C的出水溫度范圍內(nèi)，熱泵空調(diào)能夠維持較高的COP值。這是因?yàn)樵诖?font color='red'>溫度區(qū)間內(nèi)，熱交換過程更為高效，熱量傳遞損失較小，從而實(shí)現(xiàn)了更高的能源利用率。此外，從壓縮機(jī)的工作特性來看，出水溫度與壓縮機(jī)負(fù)荷呈正相關(guān)關(guān)系

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[銀海松資訊]空調(diào)系統(tǒng)的冷卻水是如何工作的[ 2025-03-18 07:13 ]

冷卻水作為一種專門設(shè)計(jì)的水介質(zhì)，其核心功能在于轉(zhuǎn)移并減少各類設(shè)備或系統(tǒng)運(yùn)行過程中累積的熱量，從而確保這些設(shè)備或系統(tǒng)維持在適宜的工作溫度范圍內(nèi)。在實(shí)際應(yīng)用中，冷卻水系統(tǒng)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的能力，它能將空調(diào)系統(tǒng)中的廢熱——包括空調(diào)負(fù)荷產(chǎn)生的熱量和冷水機(jī)組運(yùn)行時(shí)釋放的熱量——有效地排放至室外環(huán)境中。冷卻過程的核心循環(huán)機(jī)制涵蓋了兩個(gè)至關(guān)重要的步驟：1、在冷凝器中吸收熱量：在這一階段，制冷劑蒸氣和冷卻水在冷凝器的換熱管兩側(cè)分別流動(dòng)，通過熱交換實(shí)現(xiàn)熱量的傳遞。為確保冷凝熱能夠順利傳遞，

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[行業(yè)新聞]冷凝器出水溫度多高才合適[ 2025-03-17 07:18 ]

在實(shí)際應(yīng)用中，冷卻水系統(tǒng)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的能力，它能將空調(diào)系統(tǒng)中的廢熱——包括空調(diào)負(fù)荷產(chǎn)生的熱量和冷水機(jī)組運(yùn)行時(shí)釋放的熱量——有效地排放至室外環(huán)境中。一、冷凝器出水溫度為什么不能過低？1、影響制冷循環(huán)穩(wěn)定性：在制冷循環(huán)中，過低的冷凝器出水溫度會導(dǎo)致冷凝壓力下降，進(jìn)而縮小冷凝器與蒸發(fā)器之間的壓差。若壓差減小，蒸發(fā)器工況不變的情況下，可能引發(fā)制冷劑流量不足，觸發(fā)機(jī)組低壓報(bào)警，嚴(yán)重影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。2、電機(jī)冷卻效果減弱：許多冷水機(jī)組采用封閉式電機(jī)設(shè)計(jì)，并利用冷凝器中的一部分制

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[行業(yè)新聞]電源缺相和電壓異常毀掉壓縮機(jī)詳解[ 2025-03-10 08:17 ]

電壓不正常和缺相可以輕而易舉地毀掉任何電機(jī)，電源電壓變化范圍不能超過額定電壓的±10%，三相間的電壓不平衡不能超過5％。大功率電機(jī)必須獨(dú)立供電，以防同線其他大功率設(shè)備啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)造成低電壓。電機(jī)電源線必須能夠承載電機(jī)的額定電流。如果發(fā)生缺相時(shí)壓縮機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)，它將繼續(xù)運(yùn)行但會有大的負(fù)載電流。電機(jī)繞組會很快過熱，正常情況下壓縮機(jī)會被熱保護(hù)。當(dāng)電機(jī)繞組冷卻至設(shè)定溫度，接觸器會閉合，但壓縮機(jī)啟動(dòng)不起來，出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)，并進(jìn)入“堵轉(zhuǎn)－熱保護(hù)－堵轉(zhuǎn)”死循環(huán)。為了防止壓縮機(jī)缺相運(yùn)轉(zhuǎn)，三相供電的壓縮

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[銀海松資訊]蒸發(fā)與冷凝 壓力與溫度[ 2025-03-05 07:18 ]

1、 蒸發(fā)溫度與蒸發(fā)壓力蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力是根據(jù)用戶需求確定的兩個(gè)重要參數(shù)。設(shè)備運(yùn)行時(shí)的蒸發(fā)溫度應(yīng)當(dāng)依據(jù)被冷卻介質(zhì)的溫度需求及其工作特性來設(shè)定。例如，在直接蒸發(fā)式冷藏庫中，若空氣為自然對流，則蒸發(fā)溫度通常比所需的庫溫低10~15℃；如果是強(qiáng)制循環(huán)，則這一差值會縮小到5~10℃。對于液體冷卻應(yīng)用，蒸發(fā)溫度應(yīng)比被冷卻液體的平均溫度低4~6℃。 從節(jié)能的角度來看，適當(dāng)提高蒸發(fā)溫度是有利的。研究表明，當(dāng)冷庫溫度由-30℃提升至-25℃時(shí)，由于蒸發(fā)溫度上升，電能消耗可減少9.8%。因此，在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，可

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[銀海松資訊]導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)故障的五大原因[ 2025-03-03 08:31 ]

一、液壓縮1、現(xiàn)象分析：液態(tài)冷媒進(jìn)入壓縮機(jī)，產(chǎn)生液壓縮，從而引起動(dòng)靜盤渦卷破碎。當(dāng)液態(tài)冷媒進(jìn)入壓縮機(jī)壓縮機(jī)腔進(jìn)行壓縮機(jī)時(shí)，由于液體的不可壓縮使渦卷受到極大的橫向剪切力，導(dǎo)致動(dòng)靜盤渦卷破碎，壓縮機(jī)卡死。另外，破碎的碎片落到電機(jī)上引起電機(jī)短路燒毀。2、 造成液壓縮的原因：系統(tǒng)蒸發(fā)器側(cè)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)或管路堵塞。維修或安裝時(shí)充填冷媒過多。3、 對策：調(diào)整適當(dāng)?shù)睦涿搅?，保證壓縮機(jī)下部有加熱帶且通電正常，為此對于在長期放置或者環(huán)境溫度比較低的情況下，啟動(dòng)空調(diào)前一定要預(yù)熱。二、缺氟運(yùn)轉(zhuǎn)1、現(xiàn)象分析：壓縮機(jī)在缺氟運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)靜盤的中心部溫

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[銀海松資訊]制冷機(jī)組內(nèi)不凝性氣體（空氣）判斷方法[ 2025-02-25 08:02 ]

那么，制冷系統(tǒng)有不凝性氣體，有通常有如下表現(xiàn)：壓縮機(jī)的排出壓力和排氣溫度升高；冷凝器(或儲液器)上的壓力表指針劇烈擺動(dòng)，壓縮機(jī)很熱；如果是冷庫蒸發(fā)器表面結(jié)霜不均勻；存在多量不凝性氣體時(shí)，因裝置的制冷量下降達(dá)不到溫度；但是，以上方法并不直觀，而且通常大家使用最多的，看壓力表指針是否擺動(dòng)劇烈，這個(gè)方法也有弊端，比如：活塞壓縮機(jī)排氣閥片變形，膨脹閥故障，以及系統(tǒng)閃蒸，導(dǎo)致冷凝壓力震蕩，這些都會導(dǎo)致壓力表擺動(dòng)劇烈。那么是否還有其它的直觀的方法呢？答案當(dāng)然是有的！根據(jù)道爾頓的氣體分壓定律，密閉容器內(nèi)的壓力，等于各個(gè)存在氣體的

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[行業(yè)新聞]制冷設(shè)備蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力的調(diào)整優(yōu)化[ 2025-02-24 07:00 ]

蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力在制冷設(shè)備的設(shè)計(jì)中，提高蒸發(fā)溫度將使制冷系統(tǒng)的壓縮比降低、功耗減少，這對節(jié)能是十分有利的。問題是蒸發(fā)溫度取決于被冷卻對象，調(diào)整蒸發(fā)溫度必須以不影響被冷卻對象的制冷工藝要求為前提。但在制冷裝置的操作調(diào)節(jié)中，應(yīng)注意觀察，及時(shí)采取相應(yīng)措施，如適當(dāng)除霜、適當(dāng)增大供液量、對蒸發(fā)器進(jìn)行放油除污垢清理、對壓縮機(jī)實(shí)施有效能量調(diào)節(jié)等，使蒸發(fā)溫度穩(wěn)定在設(shè)計(jì)溫度，避免蒸發(fā)溫度不必要地過低還是非常必要的。從節(jié)能的角度來講，適當(dāng)?shù)靥岣哒舭l(fā)溫度是經(jīng)濟(jì)合理的，計(jì)算表明，當(dāng)用-25℃的庫溫代替-30℃庫溫時(shí)，由于蒸發(fā)溫度升高，將

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[銀海松資訊]熱力膨脹閥的安裝與注意事項(xiàng)[ 2025-02-21 07:55 ]

熱力膨脹閥應(yīng)安裝在靠近蒸發(fā)器入口的水平液管上，且閥體需垂直放置，以減少節(jié)流后的壓力和溫度損失。通常，閥體被安裝在干燥過濾器的出口處。為確保閥芯暢通無阻，安裝位置應(yīng)保持清潔。感溫包則需緊密貼合在蒸發(fā)器的回氣管上，接觸面需清理干凈，以提高傳熱效率。安裝位置：熱力膨脹閥必須安裝在吸氣管的上方，并確保感溫包緊貼吸氣管，以改善傳熱效果，減少時(shí)間滯后。感溫包安裝：感溫包應(yīng)盡量安裝在靠近蒸發(fā)器出口的水平吸氣管上，遠(yuǎn)離壓縮機(jī)吸氣口，避免垂直安裝。若必須在豎直吸氣管上安裝，毛細(xì)管應(yīng)從感溫包上端進(jìn)入，感溫包頭部朝下。保溫措施：為避免感

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[行業(yè)新聞]活塞壓縮機(jī)12個(gè)常見故障分析[ 2025-02-17 06:56 ]

1、壓縮機(jī)無法正常啟動(dòng)• 電源和線路檢查：首先確認(rèn)電源電壓是否穩(wěn)定，電機(jī)線路連接是否牢固。如果發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)電壓過低，等待電壓恢復(fù)正常；如果線路接觸有問題，應(yīng)修復(fù)相關(guān)連接。• 檢查排氣閥片：檢查排氣閥片是否損壞或密封不良，必要時(shí)更換新的排氣閥片和密封件。• 能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)檢查：評估供油管道是否堵塞、壓力不足或油活塞堵塞，并進(jìn)行有針對性的修復(fù)。• 溫度控制器校準(zhǔn)：根據(jù)需要調(diào)整或更換損壞的部件，驗(yàn)證溫度控制器的工作狀態(tài)。• 壓力繼電器試驗(yàn)：檢查并修復(fù)故障的壓力繼電器，重新設(shè)置適

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[行業(yè)新聞]空調(diào)機(jī)組維修保養(yǎng)一定要懂這些[ 2025-02-13 06:32 ]

回液回液是指制冷劑液體從蒸發(fā)器返回壓縮機(jī)的情況。這通常發(fā)生在以下幾個(gè)情況下：· 膨脹閥選型不當(dāng)：如果膨脹閥尺寸過大或過熱度設(shè)定太低，可能會導(dǎo)致過多的制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器。· 感溫包安裝問題：感溫包的位置不正確或絕熱保護(hù)損壞會導(dǎo)致膨脹閥無法準(zhǔn)確感知溫度變化，從而影響其正常工作。· 毛細(xì)管系統(tǒng)加液量過多：在小型制冷系統(tǒng)中，使用毛細(xì)管作為節(jié)流裝置時(shí)，過多的制冷劑量同樣會引起回液現(xiàn)象。· 蒸發(fā)器故障：如風(fēng)扇故障或結(jié)霜嚴(yán)重會降低換熱效率，未完全蒸發(fā)的制冷劑可能以液體形式

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[行業(yè)新聞]什么是空調(diào)“大溫差”，對機(jī)組有什么影響[ 2025-02-11 07:24 ]

什么是大溫差？在空調(diào)系統(tǒng)中，“溫差”指的是冷凍水從冷水機(jī)組流出時(shí)的溫度（供水溫度）與返回冷水機(jī)組時(shí)的溫度（回水溫度）之間的差異。傳統(tǒng)上，國內(nèi)空調(diào)冷凍水系統(tǒng)的供回水溫差通常設(shè)定為5℃，即供水溫度7℃，回水溫度12℃14。然而，在特定應(yīng)用場景下，為了提升效率并減少能耗，會采用更大的供回水溫差，這種技術(shù)被稱為“大溫差”。在大溫差空調(diào)系統(tǒng)中，冷凍水的供回水溫差一般可以達(dá)到6～10℃。大溫差對冷水機(jī)組的影響當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)采用大溫差設(shè)計(jì)時(shí)，即冷凍水的供回水溫差從傳統(tǒng)的5℃增加到6～1

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