[銀海松資訊]做制冷，這些閥件一定要了解[ 2025-03-28 07:20 ]

1、油壓差控制器油壓差控制器是確保壓縮機潤滑系統正常工作的關鍵部件。它通過監測壓縮機內部油路的壓力差異來保證潤滑油能夠有效循環，防止因油壓不足導致的機械磨損或因油壓過高導致的系統故障。2、蒸發壓力調節器蒸發壓力調節器的作用在于維持蒸發器側所需的低壓和低溫狀態。通過調整進入蒸發器的制冷劑量，它可以控制蒸發溫度，從而提高蒸發器的換熱效率，并確保系統在適當的吸熱階段運行。這對于保證制冷系統的穩定性和能效至關重要。3、冷凝壓力調節器冷凝壓力調節器負責管理冷凝器側的高壓狀態。特別是在采用風冷冷凝器的系統中，它可以幫助維持恒定

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[銀海松資訊]風冷模塊冷熱水機組是如何工作的[ 2025-03-21 08:13 ]

制冷循環原理：從蒸發器出來的低壓過熱制冷劑蒸汽被壓縮機吸入，壓縮成高溫高壓的過熱蒸汽，流經冷凝器（風冷式換熱器）時通過翅片向環境散熱，從而冷凝成飽和或過冷的制冷劑液體，經膨脹閥節流降壓流入蒸發器（殼管換熱器），吸收空調水的熱量汽化后，再次并被壓縮機吸入壓縮，開始新一輪的循環。這樣，經蒸發器的空調水被持續冷卻，不斷被送入空調區域。熱泵循環原理：通過四通換向閥，使制冷劑流向與制冷循環相反。經壓縮的高溫高壓制冷劑蒸汽經四通閥直接排入殼管換熱器中向空調水放出熱量，被冷凝后的制冷劑液體流經膨脹閥節流降壓，爾后在風冷式換熱器中

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[行業新聞]冷凝器出水溫度多高才合適[ 2025-03-17 07:18 ]

在實際應用中，冷卻水系統展現出了強大的能力，它能將空調系統中的廢熱——包括空調負荷產生的熱量和冷水機組運行時釋放的熱量——有效地排放至室外環境中。一、冷凝器出水溫度為什么不能過低？1、影響制冷循環穩定性：在制冷循環中，過低的冷凝器出水溫度會導致冷凝壓力下降，進而縮小冷凝器與蒸發器之間的壓差。若壓差減小，蒸發器工況不變的情況下，可能引發制冷劑流量不足，觸發機組低壓報警，嚴重影響系統的正常運行。2、電機冷卻效果減弱：許多冷水機組采用封閉式電機設計，并利用冷凝器中的一部分制

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[行業新聞]空氣能熱泵噴氣增焓是什么原理[ 2025-03-06 08:04 ]

低溫環境下空氣能熱泵制熱效率不高這一難題，對產品的性能產生了實質性的影響。許多廠家開始深入研究并探索解決方案。其中，“噴氣增焓”方案逐漸嶄露頭角，為空氣能熱泵在低溫環境下的制熱提供了有效的幫助。嚴格來說，“噴氣增焓”技術并非單一部件，而是一個復雜系統。該系統包括噴氣增焓壓縮機、熱水換熱器、蒸發器等關鍵部件。其中，壓縮機發揮著核心作用。那么，何為噴氣增焓壓縮機呢？為了深入了解，讓我們先從其結構著手，“噴氣增焓”技術的專用壓縮機，不同于傳統的壓縮機

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[銀海松資訊]導致空調壓縮機故障的五大原因[ 2025-03-03 08:31 ]

一、液壓縮1、現象分析：液態冷媒進入壓縮機，產生液壓縮，從而引起動靜盤渦卷破碎。當液態冷媒進入壓縮機壓縮機腔進行壓縮機時，由于液體的不可壓縮使渦卷受到極大的橫向剪切力，導致動靜盤渦卷破碎，壓縮機卡死。另外，破碎的碎片落到電機上引起電機短路燒毀。2、 造成液壓縮的原因：系統蒸發器側風機不轉或管路堵塞。維修或安裝時充填冷媒過多。3、 對策：調整適當的冷媒量，保證壓縮機下部有加熱帶且通電正常，為此對于在長期放置或者環境溫度比較低的情況下，啟動空調前一定要預熱。二、缺氟運轉1、現象分析：壓縮機在缺氟運轉時，動靜盤的中心部溫

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[銀海松資訊]制冷機組內不凝性氣體（空氣）判斷方法[ 2025-02-25 08:02 ]

那么，制冷系統有不凝性氣體，有通常有如下表現：壓縮機的排出壓力和排氣溫度升高；冷凝器(或儲液器)上的壓力表指針劇烈擺動，壓縮機很熱；如果是冷庫蒸發器表面結霜不均勻；存在多量不凝性氣體時，因裝置的制冷量下降達不到溫度；但是，以上方法并不直觀，而且通常大家使用最多的，看壓力表指針是否擺動劇烈，這個方法也有弊端，比如：活塞壓縮機排氣閥片變形，膨脹閥故障，以及系統閃蒸，導致冷凝壓力震蕩，這些都會導致壓力表擺動劇烈。那么是否還有其它的直觀的方法呢？答案當然是有的！根據道爾頓的氣體分壓定律，密閉容器內的壓力，等于各個存在氣體的

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[行業新聞]制冷設備蒸發溫度和蒸發壓力的調整優化[ 2025-02-24 07:00 ]

蒸發溫度和蒸發壓力在制冷設備的設計中，提高蒸發溫度將使制冷系統的壓縮比降低、功耗減少，這對節能是十分有利的。問題是蒸發溫度取決于被冷卻對象，調整蒸發溫度必須以不影響被冷卻對象的制冷工藝要求為前提。但在制冷裝置的操作調節中，應注意觀察，及時采取相應措施，如適當除霜、適當增大供液量、對蒸發器進行放油除污垢清理、對壓縮機實施有效能量調節等，使蒸發溫度穩定在設計溫度，避免蒸發溫度不必要地過低還是非常必要的。從節能的角度來講，適當地提高蒸發溫度是經濟合理的，計算表明，當用-25℃的庫溫代替-30℃庫溫時，由于蒸發溫度升高，將

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[銀海松資訊]熱力膨脹閥的安裝與注意事項[ 2025-02-21 07:55 ]

熱力膨脹閥應安裝在靠近蒸發器入口的水平液管上，且閥體需垂直放置，以減少節流后的壓力和溫度損失。通常，閥體被安裝在干燥過濾器的出口處。為確保閥芯暢通無阻，安裝位置應保持清潔。感溫包則需緊密貼合在蒸發器的回氣管上，接觸面需清理干凈，以提高傳熱效率。安裝位置：熱力膨脹閥必須安裝在吸氣管的上方，并確保感溫包緊貼吸氣管，以改善傳熱效果，減少時間滯后。感溫包安裝：感溫包應盡量安裝在靠近蒸發器出口的水平吸氣管上，遠離壓縮機吸氣口，避免垂直安裝。若必須在豎直吸氣管上安裝，毛細管應從感溫包上端進入，感溫包頭部朝下。保溫措施：為避免感

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[行業新聞]空調機組維修保養一定要懂這些[ 2025-02-13 06:32 ]

回液回液是指制冷劑液體從蒸發器返回壓縮機的情況。這通常發生在以下幾個情況下：· 膨脹閥選型不當：如果膨脹閥尺寸過大或過熱度設定太低，可能會導致過多的制冷劑液體進入蒸發器。· 感溫包安裝問題：感溫包的位置不正確或絕熱保護損壞會導致膨脹閥無法準確感知溫度變化，從而影響其正常工作。· 毛細管系統加液量過多：在小型制冷系統中，使用毛細管作為節流裝置時，過多的制冷劑量同樣會引起回液現象。· 蒸發器故障：如風扇故障或結霜嚴重會降低換熱效率，未完全蒸發的制冷劑可能以液體形式

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[銀海松資訊]離心式冷水機組的工作原理與運維[ 2025-02-10 07:46 ]

離心式冷水機組通常由壓縮機(帶整體增速齒輪)組成、由開式電機、冷凝器、蒸發器和流量控制室組成。運行時，載冷劑(冷水或鹽水)流過蒸發器，蒸發器內的制冷劑蒸發吸熱。然后將冷卻劑泵送到風機盤管或其他空調末端裝置，在翅片盤管中流動，帶走空氣熱量。載冷劑吸熱后，溫度升高，然后返回冷水機組，形成閉式循環。蒸發器的制冷劑蒸汽流入壓縮機，通過旋轉葉輪加壓加熱排入冷凝器。冷卻塔提供的冷卻水吸收制冷劑蒸汽的熱量，冷卻冷凝。冷凝后的制冷劑液體從冷凝器流入流量控制室，蒸發器的制冷劑液體供應由內部的節流裝置控制，從而完成整個制冷劑循環。制冷

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[銀海松資訊]商用熱水機排氣低溫保護是什么原因[ 2025-01-15 07:13 ]

排氣低溫保護是商用熱水機為了保障壓縮機安全運行而設計的一種自我防護措施。它通過監測壓縮機排氣溫度與出水溫度之間的溫差來判斷機組的工作狀態。一旦發現異常情況，如壓縮機自身故障停機、卸載空轉或回液等，系統將自動觸發保護機制，停止工作，并在連續三次出現相同故障后進入不可恢復的狀態。此時，用戶可以通過按下復位鍵嘗試清除故障，前提是故障已經被解決。故障原因及處理方案1.   冷媒灌注量過多或電子膨脹閥開度不當當商用熱水機內的冷媒充填量超出標準時，過量的冷媒會在蒸發器內無法完全蒸發，從而導致壓縮機吸入帶有液

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[行業新聞]中央空調冷水機組維保[ 2025-01-03 08:24 ]

機組的維護保養每天以適當的時間間隔真實地記錄機組的運行參數，填寫機組運行參數表。真實而且完整的運行參數記錄有助于分析機組運行的可能發展趨勢，有助于及時發現和預測機組可能要出現的問題，做到防范于未然。     一、日常維護© 每天按規定的程序執行開機和停機順序；© 按一定的時間間隔記錄機組運行參數；© 及時清洗水過濾器。© 通過控制柜上壓力表顯示檢查機組的蒸發器和冷凝器壓力，根據壓力溫度對照，檢查蒸發溫度和冷凍水出水溫度的差值、冷凝溫度和冷卻水出水

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[行業新聞]冷水機組的保養[ 2024-12-31 07:10 ]

冷凝器和蒸發器的保養冷水機組運行一段時間后，排氣壓力逐漸上升，同時還伴有冷凝溫度持續升高、噪音大的現象。測得冷凝器的冷凝溫度與出水溫度的溫差高于新機組測得的溫差2.2℃，表明冷凝器管束要清潔了。冷水與制冷劑的溫差緩慢上升的話，則表明蒸發器的管束結垢或水從水室中旁通流掉了，應更換墊圈。也有可能是機組泄漏制冷劑。當確定是傳熱管水側管壁結垢，就要進行管束清潔。管束清潔分為物理疏通和化學清洗，物理疏通是將待清洗管路中的水(冷卻水或冷水)放掉，拆下封蓋，用一軟鋼絲或尼龍刷徹底帚清潔每根管子，不要用鐵絲刷帚，鐵絲刷帚會損傷管束

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[行業新聞]多聯式空調機組的常見保護控制[ 2024-12-27 06:54 ]

高壓保護：高壓保護機制旨在防止系統因壓力異常升高受損。在多聯機空調中，高壓導致排氣溫度上升，降低制冷效率并增加能耗。過高溫度還會損害壓縮機油質，長期可能損壞壓縮機。當排氣壓力超過安全閾值，系統停機并顯示故障，問題解決后重啟恢復。室內防凍結保護：此功能防止制冷或除濕時蒸發器凍結。通過監測蒸發器溫度，當溫度過低并持續時，壓縮機停止但風機繼續運行，防止結冰。溫度回升后，系統自動恢復。低壓保護：低壓保護防止吸氣壓力不足導致的問題，如能效降低、蒸發器結霜等。吸氣壓力過低時，系統停機保護。排氣管高溫保護：監控壓縮機排氣溫度，過

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[行業新聞]關于壓縮機液擊最全面的解釋[ 2024-12-23 07:00 ]

什么是液擊？液擊是一種在制冷系統中可能發生的故障，具體是指當制冷劑未能充分蒸發或在非預期條件下以液體狀態進入壓縮機時，所引發的一系列問題。這種情況會導致壓縮機內部出現不應有的液體沖擊，從而對其造成嚴重損害。液擊的發生通常與制冷劑的充注量、蒸發器的工作效率、以及系統除霜效果等多方面因素有關。·開機瞬間大量制冷劑涌入：在壓縮機啟動的瞬間，如果系統內存在過多未蒸發的制冷劑，這些液態制冷劑會隨著壓縮機啟動而被吸入。·蒸發器流量不足：當蒸發器不能有效地處理通過它的制冷劑量時，可能會導致部分制冷劑沒

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[銀海松資訊]壓縮機過熱保護都有哪些原因[ 2024-12-20 07:13 ]

一、制冷劑不足當系統內制冷劑量不足時，蒸發器接收到的冷媒量減少，導致蒸發溫度升高，進而使得壓縮機吸入的制冷劑蒸汽溫度上升，即所謂的過熱度增加。這將直接引起壓縮機電機線圈溫度升高，最終觸發過熱保護機制。尤其是在夏季高溫環境下，即使系統的冷媒缺失量不大，也難以通過常規的電流或壓力檢測來準確判斷，反而容易出現過度加注的情況。此時，可以通過測量壓縮機排氣管的溫度來進行評估；正常情況下，該溫度應比對應的飽和溫度高出約20℃。如果實際測得值低于此標準，則表明冷媒過多；反之，若高于此標準，則意味著冷媒不足。同樣地，吸氣管的溫度也

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[行業新聞]制冷機組產冷量與能耗的關系[ 2024-12-19 07:14 ]

蒸發溫度的影響：隨著蒸發溫度的降低，壓縮機的壓縮比會增大，進而導致單位產冷量的能耗增加。具體而言，當蒸發溫度每降低1℃時，耗電量會增加3%-4%。因此，為了節約電能并提高冷間的相對濕度，應盡可能縮小蒸發溫差，提高蒸發溫度。冷凝溫度的影響：冷凝溫度的升高同樣會導致壓縮機的壓縮比增大，從而增加單位產冷量的能耗。在25℃-40℃的冷凝溫度范圍內，每升高1℃，耗電量將增加約3.2%。換熱表面油層的影響：當冷凝器和蒸發器的換熱表面被油層覆蓋時，會引起冷凝溫度升高和蒸發溫度降低，進而降低產冷量并增加耗電量。例如，冷凝器內表面若

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[銀海松資訊]過熱過冷與蒸發冷凝[ 2024-12-18 07:57 ]

在制冷系統中，吸氣過熱、過冷度、蒸發壓力、冷凝壓力是四個重要的熱力學參數，它們之間存在著密切的聯系和相互影響。了解這些參數之間的關系對于優化制冷系統的性能、提高效率、以及防止系統損壞具有重要意義。吸氣過熱吸氣過熱是指壓縮機吸入的制冷劑蒸汽溫度高于其在相同壓力下的飽和溫度的現象。吸氣過熱可以分為兩種類型：一種是在蒸發器內部發生的過熱，這種過熱是有益的，因為它可以確保壓縮機吸入的完全是蒸汽，避免了液態制冷劑進入壓縮機導致的液擊現象；另一種是在蒸發器出口之后、壓縮機吸入之前發生的過熱，這種過熱被認為是不利的，因為它會增加

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[銀海松資訊]熱泵制熱運行能力與節能參數衡量[ 2024-12-12 08:46 ]

為衡量熱泵機組和系統的制熱/制冷能力、效率和節能效果，通常采用以下參數對熱泵機組和系統進行評價:(1）制熱量(Qh）熱泵按制熱工況運行時，單位時間內向熱用戶（熱匯）供給的熱量，即制熱工況熱泵機組中冷凝器所供給的熱量。制熱量用來度量熱泵機組的制熱能力的大小。(2）制冷量(Qc)熱泵按制冷工況運行時，單位時間內從被冷卻物體中提取的熱量，即制冷工況熱泵機組的蒸發器所吸取的熱量。制冷量用來度量熱泵機組的制冷能力的大小。(3）性能系數（COP)定義為熱泵機組的制熱量（或制冷量）與其消耗功率之比，其值用W表示，無因次量。COP

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[銀海松資訊]制冷系統中的溫度[ 2024-12-06 07:12 ]

蒸發溫度(te)：指液態制冷劑在蒸發器內部轉變為氣態的溫度。例如，空調機組的te通常設定在5至7攝氏度之間，以實現最佳的蒸發效果。如果維修后的空調機組無法達到這一溫度范圍，則需要調整膨脹閥，并檢查壓縮機的吸氣壓力，以確保機組能夠按照設計要求運行。冷凝溫度(tc)：制冷劑的過熱蒸汽在冷凝器中釋放熱量并凝結成液體時的溫度。冷凝溫度的準確值同樣依賴于冷凝壓力的測量結果，通過查閱制冷劑的熱力學性質表來確定。較高的冷凝溫度不僅會導致冷凝壓力的上升，還可能增加機組的負荷，導致電機過載，制冷效率下降，能耗增加。排氣溫度(td)：

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