制冷空調的管件多是用銅（紫）管材，常用的焊料類型有銅磷焊料、銀銅焊料、銅鋅焊料等。在焊接時要根據管道材料的特點，正確的選擇焊料及熟練地操作，以確保焊接的質量。對同類材料的焊接銅與銅的釬焊：可選用磷銅焊料或含銀量低的銅磷焊料，這種焊料價格較為便宜，且有良好的熔液，采用填縫和潤濕工藝...

1、更換潤滑油制冷機組在長期使用后，潤滑油的油質變差，油內部的雜質和水分增加，所以要定期的觀察和檢查油質。一旦發現問題應及時更換，更換的潤滑油牌號必須符合技術資料。2、更換干燥過濾器干燥過濾器是保證制冷劑進行正常循環的重要部件。由于水與制冷劑互不相溶，如果系統內含有水分，將大大影響...

選擇合適的半封閉雙級活塞制冷壓縮機對于保證制冷設備經濟性、靈活性及高效運行至關重要。購買時應綜合考慮以下幾個關鍵步驟和因素：1、確定制冷量需求：基于具體工程項目或維保項目的實際制冷負荷，精確計算所需的制冷量，確保所選壓縮機能充分滿足系統的制冷需求。2、制冷劑類型：根據項目使用的制冷...

1、機體與曲軸箱：機體作為壓縮機的基礎框架，內部包含一個或多個曲軸箱，用于安裝曲軸、連桿等傳動組件，并形成密閉空間保護電動機和機械部件。2、電動機：半封閉式電動機與壓縮機共用同一密封殼體，電機直接驅動壓縮機運行，通過聯軸器連接至曲軸。3、曲軸與連桿系統：曲軸通過軸承固定于機體中，兩端...

半封閉雙級活塞制冷壓縮機是一種高性能的壓縮設備，廣泛應用于冷凍、空調及低溫循環系統中。該壓縮機采用兩級連續壓縮技術，即制冷劑首先在低壓級氣缸內進行初步壓縮，接著通過內置中間冷卻器對壓縮氣體降溫，最后進入高壓級氣缸進行二次壓縮。這種設計優勢在于能夠顯著提升壓縮效率和制冷能力，特別是...

1、接線錯誤導致副線圈燒毀壓縮機只有一種正確的接線方式：C－M－S，而其他五種接線方式是錯誤的。若操作不當，會導致壓縮機損壞，從而造成不必要的損失。一般接線錯誤會造成副線圈燒毀。2、冷媒泄漏導致電機過熱空調系統由于發生泄漏致使冷媒減少。如此長期運轉，一方面致使電機產生的熱量無法被冷媒帶...

空氣能熱泵低溫下制熱效率不高這一難題，對產品的性能產生了實質性的影響。為了解決這一難題，許多廠家開始深入研究并探索解決方案。其中，“噴氣增焓”方案逐漸嶄露頭角，為空氣能熱泵在低溫環境下的制熱提供了有效的幫助。“噴氣增焓”技術的專用壓縮機，不同于傳統的壓縮機，它...

進一步分析故障所在處和故障的輕重程度。由于制冷系統、電氣系統和空氣循環系統是彼此均有聯系又互相影響的，因此，要綜合起來進行分析，由表及里地判斷故障的實際部位，要始終保持清醒頭腦。免得一時疏忽，出現判斷錯誤，造成不必要的損失。判斷制冷系統故障，要根據空調器運行時系統壓力、溫度和運行...

仔細傾聽整機運轉的聲音是否正常：制冷設備在運轉時，會發出一定的聲音，但如果聽到一些不正常的聲音就有問題了，如在聽壓縮機運轉時，有“嗡嗡”聲可立即判明是壓縮機電動機不能正常啟動的聲音，此時應立即關掉電源，查找原因。“嘶嘶”聲是壓縮機內高壓減振管斷裂后發生的高壓氣...

壓縮機正常運行20～30分鐘后，摸一摸吸氣管、排氣管、壓縮機、蒸發器出風口、冷凝器等部位的溫度，憑手感便可判斷制冷效果的好壞。摸蒸發器的表面溫度：工作正常的空調器蒸發器各處的溫度應該是相同的，其表面是發涼的， 一般在15度左右，裸露在外的銅管彎頭處有凝露水。摸冷凝器的表面溫度：空調器開機...

反膨脹與氣體混合吸氣行程開始后，滯留在氣缸余隙內的高壓氣體會有一個反膨脹過程。反膨脹后氣體壓力恢復到吸氣壓力，用于壓縮這部分氣體而消耗的能量在反膨脹中就損失掉了。余隙越小，一方面反膨脹引起的功耗越小，另一方面吸氣量越大，壓縮機能效比因此大大增加。反膨脹過程中，氣體與閥板、活塞頂部...

壓縮比過高排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度，具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力。吸氣壓力由蒸發壓力和吸氣管路阻力決定。提高蒸發溫度，可以有效提高吸氣壓力，迅速降低壓縮比，從而降低排氣溫度。一些用戶偏面地認為，蒸發溫度越低冷度...

壓縮機在使用范圍內正常運轉不應該有電機高溫和排汽溫度過高等過熱現象。壓縮機過熱是一個重要的故障信號，表明制冷系統存在較嚴重的問題，或者壓縮機的使用和維護不當。如果壓縮機過熱的根源在于制冷系統，只能從改進制冷系統設計和維護方面著手解決問題。換一臺新壓縮機上去不能從根本上消除過熱問題...

當壓縮機停機時，液態制冷劑在壓縮機曲軸箱內的積累，這就是制冷劑遷移。只要壓縮機溫度比蒸發器內的溫度低，這種現象就會發生，因為溫度差使得壓縮機和蒸發器之間將產生壓力差，驅使制冷劑向更冷的地方遷移。這種現象在寒冷天氣最容易發生，但對于空調、熱泵裝置，其冷凝機組距離壓縮機較遠，即使環境...

制冷系統雖然經過油分離器進行分離，但仍有部分油進入中間冷卻器、冷凝器、貯液器和蒸發器等，由于設備中有油，在設備內表面產生油膜增加熱阻，使熱交換惡化，影響設備的性能。又因液體制冷劑與油的比重不同，一般油積存在設備的下部，在吸入管道上若有凹凸處時，油集聚在凹處，使氣體通路變窄，增加氣...

系統內的水份，對設備有極壞的影響，一般水份和制冷劑互相作用腐蝕金屬，同時使潤滑油乳化，在低壓部分小通道處，有時水分能冷凍堵塞通道等。如果氟利昂系統中有水分，不僅會產生冰堵，還會使系統不能正常工作。防止水分進入系統措施1、用空氣作氣密試驗時，應盡量用干燥氣體且不燃氣體，如碳酸氣或氮氣...