熱力膨脹閥的溫度與蒸發溫度熱力膨脹閥（包括電子膨脹閥）：正常情況下，膨脹閥的下半部閥身很涼，并有露水，制冷劑流動聲音很沉悶。不正常情況下，一是閥體比較冷，表面露水較多，甚至結霜，制冷劑的流動聲較大（氣體流動）。其原因是過濾網堵塞不通，或者動力盒內制冷劑泄漏，閥孔關閉不通。毛細管的...

冷凝器殼體溫度水冷冷凝器：殼管式冷凝器的殼體的正常情況下是上半部比較熱下半部是溫熱。不正常狀況下是整個殼體都不太熱，其原因是制冷劑量不夠。另一種情況是整個殼體都很熱，其原因是冷卻水量不足或散熱效果差（水管內結垢）。套管式冷凝器：在正常情況下，套管外表很熱，其原因是冷卻水量太小或散...

排氣溫度排氣溫度的影響：夏季情況下，壓縮機的排氣溫度是比較高的，手無法觸摸。排氣溫度過高壓縮機的吸氣溫度超高，或是冷凝溫度超高所造成，必須引起注意。排氣溫度過低：手摸排氣管不燙手，這說明吸氣溫度特別低，壓縮機可能濕行程運行或系統工質相當少的運行狀態。壓縮機濕行程容易損壞閥結構；制...

活塞式制冷壓縮機缺油的根本原因不在于壓縮機奔油多少和快慢，而是系統回油不好。安裝油分離器可以快速回油，延長壓縮機無回油運轉時間。蒸發器和回氣管路的設計必須考慮到回油。避免頻繁啟動、定時化霜、及時補充制冷劑、及時更換磨損的活塞組件等維護措施也有助于回油。·回液和制冷劑遷移會稀...

潤滑油進入蒸發器后，一方面因溫度低溶解度小，一部分潤滑油從制冷劑中分離出來。另一方面，溫度低粘度大，分離出來的潤滑油容易附著在管內壁上，流動比較困難。蒸發溫度越低，回油越困難。這就要求蒸發管路設計和回氣管路設計和施工必須有利于回油，常見的做法是采用下降式管路設計，并保證較大的氣流...

缺油是很容易辨別的壓縮機故障之一，壓縮機缺油時曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油。排出壓縮機的潤滑油不回來：潤滑油不回來壓縮機就會缺油。壓縮機回油有兩種方式：一種是油分離器回油。另一種是回氣管回油。油分離器安裝在壓縮機排氣管路上，一般能分離出50-95%的奔油，回油效果好，速度快，大大減少...

所謂故障就是空調系統運行過程中出現異常， 通常表現為系統運行不穩定、停機、零部件損壞、 異常振動、噪音等。所謂保護是指當系統中的某些參數達到一定的 數值后，系統會通過本身的調節能力在一定范圍內 對運行參數進行有限調整，以使系統達到基本穩定 的運行狀態，從而避免造成零部件的損壞、甚至停 ...

卡缸，壓縮機就運轉不起來，這時候檢測電流值應該是遠高于啟動電流的。同時，如果電壓是正常的，基本就可以判斷是壓縮機卡缸了。接下來有四種方法，可以解決壓縮機卡缸。1、電容啟動法：加大電容是最常見的方法之一，簡單的說就是在原來電容上并一個電容或者換一個大點的電容，以增加啟動力矩讓壓縮機更...

1、線圈斷線或者電壓不符合線圈規定，造成先導閥的閥芯不能動作；2、由于外部原因，先導閥部變形，造成閥芯不能動作；3、由于外部原因，先導閥毛細管變形，流量不足，形成不了換向所需的壓力差而不能動作；4、由于外部原因，主閥體變形，活塞部被卡死而不能動作；5、系統內的雜物進入四通閥內卡死活塞或...

1、中間流量：由四通閥結構不難發現，當主滑閥處于中間位置狀態時，如下圖所示，E、S、C三條接管互相串通，有一定的中間流量，此時，壓縮機高壓管內的冷媒可以直接流回低壓管。設計中間流量的目的是當主滑閥處在中間位置時，能起到卸壓的作用，避免空調系統受高壓破壞。2、壓力差與流量的關系：四通閥換...

13、制熱能力偏低故障分析：空氣換熱器散熱不良，清洗空氣換熱器；水流量不足，清洗過濾器；制冷劑注入量不足，檢漏并注入定量工質；風機電機壞，蒸發器結霜嚴重；管道保溫不好，重新給管道做保溫；機組冷媒系統有堵塞，檢測堵塞部件；壓縮機問題，更換壓縮機。14、除霜不干凈故障分析：盤管探頭脫落 ,...

7、水位開關故障故障分析：常見的原因有高低水位接反；低水位裝置接線接觸不良；主板故障。8、通訊故障故障分析：檢查屏蔽線中途是否斷開、是否兩端接插時接觸不良。如果斷開接觸不良，可通過重新插拔、更換控制面板、屏蔽線、電路板判斷故障點。另外通訊線如果用的不是銅芯線，或控制板受潮都有可能出...

1、相序、缺相、逆相保護故障分析：用萬用表檢測電路板進電的三相電源相與相之間是否都有380V電壓，如有則故障可能是逆相保護，將接入機組的電源相鄰的兩根進線對調即可，根據經驗一般多數是線接反了；否則故障可能是缺相保護，檢查接入電源或接入線是否可靠。2、水流保護故障故障分析：水流保護故障，...

故障現象：壓縮機運行時，壓縮機排氣溫度偏高，吸氣溫度偏低，吸氣壓力偏高；吸 氣管過濾器結霜嚴重且前后結霜不一致，氣液分離器底部結霜嚴重；停機 后，氣液分離器和過濾器后的吸氣管的結霜融化較慢。原因分析：從故障現象來看，可能原因是過濾器節流嚴重而導致的回氣不良，而造成 過濾器節流嚴重的主...

某廠家數據，造成壓縮機不良的主要原因為系統雜質和供油不良，占總不良的68. 5%， 部分工程多次出現壓機不良，也存在同一臺機器出現了 3臺以上壓機不良的嚴重事故。這些問題說明，不論是安裝過程的管理，還是壓機更換過程的控制，都存在較大的問題。故障現象：制冷壓縮機運行時，噪音很大，排氣溫度偏高...

1、R410A比R22冷媒的壓力要高大約1.6倍左右，因此在安裝R410A冷媒的空調時，使用R410A專用工具以及材料，注意安全操作。2、R410A設備混入空氣等不凝氣體，容易導致冷媒循環管路高壓異常，是造成循環管路破裂、裂紋的主要原因。3、R410A在安裝一拖多空調時，由于封入的冷媒量比較多，尤其是在小房間進行...