1. 儲液器壓力調節閥KVD型儲液器壓力調節閥的設計旨在保證儲液器內的壓力保持在設定值附近。當儲液器的壓降下降時，KVD壓力調節器會自動開啟，通過熱氣旁通閥的作用，確保儲液器內的壓力與預定值相符。2. 能量調節閥能量調節閥的主要功能是根據蒸發器的實際負荷動態調整壓縮機的制冷量。通過在高壓側與...

在正式開機前，請再確認以上內容：1、按啟動壓縮機按鈕，這時冷卻水泵就會啟動運行，請及時檢查冷卻水泵的運行電壓及運行啟動電流是否正常，緊接著請查看冷卻水泵的進出口壓力是否正常。本文來源：制冷百科。供液電磁閥是否打開，R22液體通過熱力膨脹閥向系統內蒸發器供液，幾秒種后吸氣壓力回升到一定...

制冷設備開機前檢查是關系到制冷設備正常運行的關鍵一環，所以操作維修人員檢查時要特別認真仔細：1、供電電源是否在380V±5％的范圍內。2、供電及控制開關是否在合閘位置。3、電控柜面板按鈕開關與指示燈是否完好和指示正常否。4、控制器顯示是否正常，有無故障顯示條碼或文字。5、制冷機組油位...

多聯機，全稱為多聯式空調系統（Variable Refrigerant Flow, VRF或Variable Refrigerant Volume, VRV），多聯機以其靈活的安裝方式、高效的能源利用率以及精準的溫度控制等優勢，廣泛應用于各類建筑中。多聯機的基本概念是一臺室外機通過配管連接兩臺或兩臺以上室內機，室外側采用風冷換熱形式，室內側...

冷庫化霜是一項重要的維護工作，旨在保持冷庫的高效運行，防止蒸發器表面的霜層影響制冷效率。根據不同的冷庫類型和需求，化霜方式可以分為多種，下面詳細介紹幾種常見的化霜方法及其特點。1. 噴水除霜噴水除霜主要應用于大、中型冷風機的除霜。通過定期向蒸發器表面噴射常溫水，利用水的熱量融化...

制冷系統進水指制冷循環系統中混入了水分。這種情況可能會導致多種問題。水分會導致制冷劑的化學性質發生變化，影響其制冷效果，使得制冷設備效率降低。其次，水分與制冷劑混合后可能形成酸性物質，對空調內部的金屬部件造成腐蝕，縮短設備使用壽命。此外，水分還可能在低溫條件下結冰，堵塞空調系統的...

6、吸氣過熱度吸氣過熱度是指壓縮機的吸氣溫度高于蒸發溫度的差值。在制冷系統中，吸氣過熱度的調控對于系統的正常運行至關重要。若吸氣完全無過熱度，可能導致回氣帶液，甚至引發濕沖程液擊，損壞壓縮機。為避免此現象，需保持一定的吸氣過熱度，以確保只有干蒸汽進入壓縮機（由冷媒性質決定，過熱度的...

安裝方法對于熱氣旁通至蒸發器的系統，切開熱力膨脹閥與蒸發器之間的管路，并安裝T形接頭。確保T形接頭位置合理，以減少管路壓降。對于熱氣旁通至吸氣管的系統，切開吸氣管并安裝旁路通道，使其與吸氣管內流體方向呈45°角，以促進氣體混合。切割適當長度的旁通管，安裝熱氣旁通閥。確保閥體安裝方向...

管路設計的重要性在系統正常運行過程中，壓縮機排氣時會攜帶少量潤滑油。良好的管路設計能確保這些油順利返回壓縮機。系統內油量過多會對冷凝器和蒸發器的效率產生不利影響。若返回壓縮機的油量少于排出的油量，壓縮機可能受損。單純為壓縮機加油，只能短暫維持油面高度。正確的管路設計是保持系統油平...

一、高壓報警常見原因與分析：冷卻水（或空氣）流量偏小，帶不走壓縮機的冷凝熱；冷卻水（或空氣）溫度偏高，換熱不好，帶不走壓縮機的冷凝熱；系統內有空氣，使冷凝壓力升高；制冷劑充注量過多，液體占據了有效冷凝面積；使得冷凝壓力提高；冷凝器年久失修，傳熱面污垢嚴重（或者風冷冷凝器臟物過多）...

風機出風量小，空調效果差風機盤管送風過程是經回風口進入風道，再由風機吹過盤管送入室內。為保證空氣質量，一般在回風口處裝有過濾網過濾灰塵。風機正常運轉的情況下，除了進風量小就是風道漏風，風道漏風的情況很少有出現。而進風量小的原因多是由于回風口過濾網堵塞造成的。風量小解決辦法：是經常...

壓力降與帶油速度：確保管路壓力降在允許范圍內，回氣管特別是上升立管需保證必要的帶油速度（一般為8m/s），以確保潤滑油順利回流。汽液分離與回油設計：對于負荷變化大且蒸發溫度低于-40℃的系統，應安裝汽液分離器。所有水平吸入管應向壓縮機傾斜，坡度不小于千分之三。管路布局與保溫：制冷高壓管路...

自11月4日起，新的谷輪渦旋壓縮機銘牌標識將首次出現在我們的產品上，到12月30日，我們預計從中國和泰國生產的谷輪新制造的壓縮機都將使用新品牌標識。庫存壓縮機在2025年6月之前可能仍使用原有銘牌。圖 1 和 2、3 和 4、5 和 6 是當前和新谷輪渦旋壓縮機銘牌示例。請注意，在更改銘牌標識的同時，還有...

1、四通電磁閥故障。電磁閥的常見故障有閥芯卡住、線圈燒、密封圈失效等。若閥芯卡住，可用手推動電磁閥兩端應急按鈕，或對電磁閥閥芯進行拆洗。2、油管堵塞。疏通清洗油管。3、油活塞間隙過大、密封圈老化，造成上、卸載腔不能完全封閉，引起自動上載。檢查更換油活塞密封圈。4、油活塞卡住。由于潤滑...

螺桿制冷壓縮機中的滑閥調節是一種用來改變壓縮機工作容積，從而實現容量控制的方法。這種調節方式允許壓縮機根據系統負載的變化來調整輸出冷量，以達到節能和優化運行的效果。滑閥是用來對容量進行無極控制的，在正常關機以后在開機，該部件不加載，滑閥是由微控制板通過油壓來進行控制的，最終改變壓...

冷凝器是制冷系統中的關鍵部件之一，其溫度狀況直接反映著系統的散熱效果。正常情況下，冷凝器前半部散熱管很熱，溫度逐步下降；后半部散熱管的熱感程度則明顯降低。如果冷凝器前半部不太熱或后半部接近常溫，可能是由于壓縮機吸入濕蒸汽制冷劑或制冷劑量不足所導致。而如果整個冷凝管都很熱，則可能是...