吸氣行程開始后，滯留在制冷壓縮機氣缸余隙內的高壓氣體會有一個反膨脹過程。反膨脹后氣體壓力恢復到吸氣壓力，用于壓縮這部分氣體而消耗的能量在反膨脹中就損失掉了。余隙越小，一方面反膨脹引起的功耗越小，另一方面吸氣量越大，制冷壓縮機能效比因此大大增加。反膨脹過程中，氣體與閥板、活塞頂部和...

1、排氣壓力高，高低壓控制器動作系統內有不凝氣體：在排氣管最高處放空氣冷凝器結垢或者積塵：清潔冷凝器，冷凝水量少水溫或者環境溫度太高：采取措施加大水量，改善冷凝器工作環境。制冷劑太多：去除多余制冷劑排氣管路未充分打開：全開有關閥門高低壓控制器設定值不正確或損壞：調整高低壓控制器或者...

前面小編說過，2021年4月8日，艾默生環境優化技術在上海中國制冷展上發布了谷輪™110cc變頻壓縮機。那么這個新款的谷輪壓縮機，能為世界帶來什么呢？110cc高效變頻壓縮機及36kW變頻器，兩款產品均為中國制造，全球發行，助力風冷模塊、熱泵采暖及數據中心等應用，開啟綠色低碳新征程。中國在《202...

4月8日上午，艾默生在上海·中國制冷展隆重舉行以“綠色方案，助力低碳”為主題的谷輪™110cc變頻渦旋解決方案發布會，正式推出了最新研發的谷輪壓縮機新成員-谷輪™110cc變頻渦旋壓縮機及36kW變頻器。谷輪™110cc變頻渦旋解決方案不僅是艾默生谷輪品牌誕生100周年這一...

今天是2021中國制冷站在上海新國際博覽中心開展的日子。艾默生環境優化技術攜旗下的新品以及眾多軟件設施亮相新國展。本文中小編要給大家介紹的是艾默生發布的新版谷輪™在線產品信息（OPI）工具。谷輪™在線產品信息（OPI）工具是通過在線產品信息（OPI）工具，用戶能夠搜索包括谷輪壓縮機和...

首先我們要知道壓縮比異常是螺桿式制冷壓縮機的通病之一（其他的我們后面慢慢分享）。壓縮比針對知道制冷壓縮機性能的人員來說并不陌生。螺桿機與活塞機的區別在于，活塞機只會欠壓縮，而螺桿機多出來過壓縮。那么壓縮比值大或小會出現什么樣的狀況呢？過大或者說壓差過大，證明此系統完全偏離設計值，...

制冷壓縮機爆炸有多少原因導致？前不久，廣州某工廠制冷壓縮機故障，漏氟嚴重，導致不能制冷，而維修工，到場排查維修時，發現內部制冷劑泄漏嚴重，隨進行試壓檢漏。不到2分鐘，制冷壓縮機便發生了爆炸，爆炸直接導致2名維修人員受傷，設備機房嚴重受損。通過現場勘查，發現機組嚴重受損，制冷壓縮機整...

制冷劑是制冷循環系統必需的氣體，在一定的壓力下，制冷劑轉為液態氣體。大家可能已經注意到了，數倍于大氣壓的制冷劑在充注的時候一定有一些必要的注意事項的，下面，小編就給大家說一說。1、R410A銅管必須使用高強抗壓專用銅管，零配件也必須使用專用的?？梢詫⒂肦410a銅管來代替普通R22銅管，但萬萬...

回油和回液，是制冷壓縮機機組常見的故障。之前有小伙伴跟小編咨詢過這二者之間怎么區分是回油還是回液，下面小編就仔細說一下?；赜?、當制冷壓縮機比蒸發器的位置高時，垂直回氣管上的回油彎是必需的?；赜蛷澮M可能緊湊，以減小存油。回油彎之間的間距要合適，回油彎的數量比較多時，應該補充一些潤...

上文中我們分享了制冷壓縮機跑油的現象，本文中我們繼續將這兩種跑油現象做分析，看如何應對這兩種跑油故障。油在蒸發器內：此時密切注意冷凍水的溫度，可以先適當減小其流量，讓出水水溫降低，然后迅速增大流量，使蒸發器出水溫度迅速升高，這時的水溫會超過制冷劑的飽和溫度很多，從而使制冷劑劇烈沸...

其實不用往下細看內容，也知道制冷壓縮機內部是不能有過量的水分和雜質的，這就是為什么制冷壓縮機在出廠的時候吸排氣口都要堵住的。我們不能保證制冷壓縮機內部絕對的干凈無雜質，干爽無水分，但是含量是需要控制的。雜質太多，容易對壓縮機內部的部件表面造成損傷，甚至造成不可逆的損害；雜質進入冷...

廣東深圳的一家節能改造單位，在施工作業完成后的3-4個小時，出現制冷壓縮機爆燃事故，設備嚴重損壞，3套制冷設備報廢，水泥地面被炸出20平方米的洞，相鄰廠房凍庫嚴重倒塌。而在專家對事故原因分析后，得出：制冷劑泄漏遇到電器發生爆炸。真相是啥？現狀工業生產中用到的制冷設備，大多以氟利昂為主，...

潤滑油在制冷壓縮機系統中執行幾個功能。當然，它們必須能夠潤滑這臺機器。在某些系統中，需要潤滑劑作為冷卻液，以及一種密封膠。這就是為什么為您的制冷壓縮機選擇合適的潤滑劑非常重要。當您有疑問時，請與制造商一道檢查該系統所使用潤滑油的正確性。制冷壓縮機是非常敏感的部件，必須進行適當的潤...

這一類話題，小編似乎沒有和大家分享過，即便是以前谷輪活塞制冷壓縮機還在銷售的時候，我們也沒有注意到過類似的問題。今天突然在網上看到這個信息，就想著和大家分享一下。無論是什么機械設備都有個運行界限或者說是極限運行數據。下面我們就說說活塞式制冷壓縮機的規定運行工況與運行界限。1、活塞式...

常識分析，機器運行中過熱多半是因為超載所致。冷水機組中的制冷壓縮機過熱也可以從這方面入手分析。制冷壓縮機負荷過大，過電流運轉。也許的因素是：冷卻水溫太高、制冷劑充注過多或制冷系統內有空氣等不凝聚氣體，致使壓縮機負荷大，表現為過電流，并伴有高壓毛病。另外，電氣毛病形成低溫冷凍機的制...

制冷壓縮機液擊這個問題，小編已經記不清楚跟大家分享過多少次了。但是今天又遇到有人在分享，那小編怎么會忘記借花獻佛呢？還是那句話，小編雖然不是制冷技術的創造者，但是可以做傳播者。只要是對大家有利的知識信息，一定會記得在網站上分享。那接下來我們就繼續分享這些可以解決制冷壓縮機液擊問題...