1、曲軸箱加熱器

用途：分離曲軸箱內(nèi)的制冷劑，保障制冷壓縮機正常潤滑。在任何環(huán)境下都需安裝曲軸箱加熱器。曲軸箱溫度高于環(huán)境溫度 20℃以上。

使用方法：制冷壓縮機運行，曲軸加熱器斷電，制冷壓縮機停止運行，加熱器通電。

2、附加風機（附加冷卻）

使用方法：隨制冷壓縮機運轉(zhuǎn)而運轉(zhuǎn)，制冷壓縮機停止而停止。制冷壓縮機置于風冷器氣流中不需安裝附加風機。

3、噴液冷卻系統(tǒng)

作用：降低排氣溫度，防止冷凍油發(fā)生碳化，保證制冷壓縮機正常潤滑。

原理：根據(jù)排氣溫度傳感器（PTC)的阻值的變化，給出模塊信號，模塊根據(jù)排氣溫度傳感器的信號，給電子膨脹閥信號使其打開或關(guān)閉，向制冷壓縮機吸氣腔噴液，降低排氣溫度。在低溫系統(tǒng)中與附加風機共同使用。

附件：精過濾器、視鏡。接管尺寸為10mm，制冷劑引出部位：由儲液器或水冷冷凝器后邊干燥過濾器的出口供液管引出。

4、水冷缸蓋

作用：降低排氣溫度，作用與附加風機相同。在陸地使用，采用淡水缸蓋。在遠洋輪船上使用，采用防海水缸蓋。

使用方法：在冷卻水進入缸蓋的管路需加水電磁閥，電磁閥隨制冷壓縮機運行而開啟，制冷壓縮機停止而關(guān)閉。

5、活塞制冷壓縮機能量調(diào)節(jié)

能量調(diào)節(jié)只適用于單級制冷壓縮機在50％、75％、100％調(diào)節(jié)。

使用方法：根據(jù)制冷系統(tǒng)的吸氣壓力或溫度，控制制冷壓縮機汽缸蓋上的電磁閥打開或關(guān)閉。電磁閥通電為卸載，電磁閥斷電為加載。

6、卸載啟動

目的：制冷壓縮機無負載啟動，降低啟動電流。一般情況下，采用分線圈啟動就不采用卸載啟動。

使用方法：使用卸載啟動裝置在排氣管路上需加單向閥和排氣溫保護裝置。加裝單向閥的主要目的是防止制冷壓縮機在啟動時高壓制冷劑倒流回制冷壓縮機。

排氣溫度傳感器的作用：防止在制冷壓縮機啟動時，卸載啟動發(fā)生故障時，導(dǎo)致制冷壓縮機排氣溫度過高而停止制冷壓縮機運轉(zhuǎn)。

7、制冷壓縮機電機的保護裝置

電機過載保護，防止制冷壓縮機過載或過熱，電機內(nèi)置PTC熱敏電阻。 L、N為電源，11、14接控制回路。12為報警指示燈。

控制回路一般為220v、單相、50HZ，活塞制冷壓縮機不存在正反轉(zhuǎn)問題。

8、油壓安全保護裝置

對于電子式油壓開關(guān)：棕色和黑色為電源接線，紅色和桔黃為控制回路。

對于機械式油壓開關(guān)：L、M為控制，T2、0/220為電源。

作用：監(jiān)測油泵進出口壓差，保障制冷壓縮機潤滑，保護壓差小于設(shè)定值延時保護。

單級制冷壓縮機油壓差是: ΔP = 油泵出口壓力－吸氣壓力

雙級制冷壓縮機油壓差是: ΔP = 油泵出口壓力－中間壓力