制冷壓縮機濕沖程的故障解析
制冷壓縮機的濕沖程,是指液體制冷劑沖入汽缸并再度蒸發吸熱的現象。在蒸發吸熱過程中,制冷壓縮機的吸氣溫度下降,汽缸壁的溫度也下降,甚至結霜。嚴重時,曲軸箱和排氣管上也會出現霜層。這種不正常的現象,如不及時排除,由于液體是不可壓縮的,在汽缸內就會發生壓縮液體的現象。如果進入制冷壓縮機中的液體過多,超過余隙容積所能容納的最大量時,則會在活塞運行到上止點時,頂開假蓋進入排氣腔。當活塞向下移動時,假蓋又會在安全彈簧的作用下落下,與汽缸套撞擊,發出敲擊聲,這就是平常所說的敲缸現象。在制冷壓縮機發生敲缸現象時,劇烈的撞擊容易使排氣閥片破碎,嚴重的甚至會使汽缸密封面破碎,使缸套報廢。同時,曲軸箱內大量進液,會使潤滑油起泡沫,惡化壓縮機的潤滑,運動部件出現磨損。
產生制冷壓縮機濕沖程的主要原因有:
1、節流閥開啟度過大,向蒸發器或低壓循環桶(汽液分離器、中間冷卻器)等供液過多,造成供液量大于蒸發量的狀況,低壓循環桶(汽液分離器、中間冷卻器)液面高。
2、啟動壓縮機時吸氣閥開的過快,注意開機時要緩慢開啟吸氣閥。
3、蒸發器沖霜不及時,蒸發器內部存油,外部結霜,引起換熱效率下降,蒸發器內的制冷劑液體不能充分的吸熱汽化。
4、低壓循環桶、氣液分離器、中間冷卻器選型過小。
5、低壓循環桶、氣液分離器、中間冷卻器安裝不當。安裝高度不夠。
6、熱負荷變化劇烈,庫房溫差過大。
7、放空氣時供液閥開的過大。
8、壓縮機的制冷能力大于蒸發器的能力。
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