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制冷設備
2023 09-12
渦旋壓縮機堵轉與繞組短路

導致異常負荷或者堵轉的主要原因:壓比過大,或壓差過大,會使壓縮過程更為困難;而潤滑失效引起的摩擦阻力增加,以及極端情況下的電機堵轉,將大大增加電機負荷。如果負荷增大到熱保護動作,而保護又是自動復位時,則會進入“堵轉-熱保護-堵轉”的死循環,頻繁啟動和異常負荷,使繞組經受...

2023 09-11
渦旋壓縮機結構特點

渦旋定子和渦旋轉子的渦旋形狀基本相同,相位差為180°,并且具有一定的偏心距。在2個渦旋之間形成4個壓縮腔,每個壓縮腔都呈月牙形。在壓縮過程中,渦旋定子(靜盤)保持固定,而渦旋轉子(動盤)則每隔90°順時針圓周運動,氣腔內的氣體即被壓縮成高壓氣體,并經渦旋中間的排氣口排出。優點:1、...

2023 09-08
空調系統結垢、腐蝕的危害

一. 結垢將造成換熱管換熱效率降低,致使空調效果變差,能耗猛增。水垢的主要成份是重碳酸鹽、硫酸鹽等。碳酸鹽垢的導熱系數僅為紫銅導熱系數的 0.15% ,兩者相差懸殊。換熱管每增加 1mm 水垢,將使制冷量降低20~40%,空調能耗增加15~30%  。二. 水垢、銹渣、藻類等雜質,將堵塞過濾器及換熱管,...

2023 09-07
空調冷卻水系統中的水垢

1、水垢的形成水垢和水渣的形成是一個復雜的物理、化學過程,這個過程分為兩步:第一步:鹽類雜質在過飽和水溶液中結晶析出;第二步:結晶出來的鹽類雜質附著在金屬表面上形成水垢,或懸浮在水中成為水渣。冷卻水由于不斷循環、蒸發濃縮,致使水中鹽類雜質超過其溶解極限(即溶解度,也稱溶度積)而從水...

2023 09-06
制冷劑R404a和R507的區別

1、R507和R404a一樣可替代R502的環保制冷劑,但是R507通常能比R404a達到更低的溫度,適用于中低溫的新型商用制冷設備(超市冷凍冷藏柜、冷庫、陳列展示柜、運輸)、制冰設備、交通運輸制冷設備、船用制冷設備或更新設備,適用于所有R502可正常運作的環境。2、R404a與R507的壓力溫壓表上的數據表明,二者...

2023 09-05
壓縮機排氣過熱的常見原因

1、回氣溫度高回氣溫度的高低是相對于蒸發溫度而言的。為了防止回液,一般回氣管路都要求20°C的回氣過熱度。如果回氣管路保溫不好,過熱度就會遠遠超過20°C。回氣溫度越高,氣缸吸氣溫度和排氣溫度就越高。回氣溫度每升高1°C,排氣溫度將升高1~1.3°C。2、電機加熱對于回氣冷卻型壓縮機...

2023 09-04
制冷壓縮機排氣過熱的危害

1、降低制冷效率排氣過熱會導致制冷壓縮機的排氣溫度升高,使得制冷效率下降,降低整個制冷系統的性能。2、增加設備負荷排氣過熱會導致制冷壓縮機的工作負荷增加,使得設備運行時的電能消耗增加,降低了設備的能效。3、冷凍油碳化排氣溫度過高,會導致冷凍油在高溫下易發生碳化反應,導致潤滑性能下降,...

2023 09-01
中央空調全系統中的溫度與通風

室內空氣計算溫度:室內空氣計算溫度一般指距離地面2.0m以內人們活動地區的環境平均溫度,應滿足人的生活和生產的工藝要求。供暖室外計算溫度:供暖室外計算溫度,應采用歷年平均每年不保證5天的日平均溫度。低限熱阻(最小傳熱阻):特指設計計算中容許采用的圍護結構傳熱阻的下限值。規定最小傳熱阻的...

2023 08-31
深度了解中央空調全系統(四)

能效比:空調器的能效比,就是名義制冷量(制熱量)與運行功率之比,即EER和COP數學表達式為:EER=制冷量/制冷消耗功率COP=制熱量/制熱消耗功率。EER和COP越高,空調器能耗越小,性能比越高。垂直失調:熱水雙管系統中,由于各層散熱器與鍋爐的高度差不同,雖然進入和流出各層散熱器的供、回水溫度相同(...

2023 08-30
深度了解中央空調全系統(三)

多聯機:多聯機其實不能算是傳統意義上的中央空調,傳統意義上的中央空調是通水進風機盤管,多聯機是直接把氟通入風機盤管。所以注定多聯機的管路不能太長,而多聯機在管路上的能量損耗比分體機大,若多聯機的管路出現泄漏,很多時候是無法維修的。變頻多聯機也不是所有壓縮機都是變頻的,一般只有一臺...

2023 08-29
深度了解中央空調全系統(二)

載冷劑:載冷劑是指在間接制冷系統中用以傳送冷量的中間介質。載冷劑在蒸發器中被制冷劑冷卻后,送到冷卻設備冷卻,吸收被冷卻物體或環境的熱量,再返回蒸發器被制冷劑重新冷卻,如此不斷循環,以達到連續制冷的目的。水冷冷水機組:水冷冷水機組屬于中央空調系統中的制冷機組部分,其載冷劑為水,稱為...

2023 08-28
深度了解中央空調全系統(一)

中央空調系統有分為主機和末段系統。按負擔室內熱濕負荷所用的介質可分為全空氣系統、全水系統、空氣-水系統、冷劑系統。按空氣處理設備的集中程度可分為集中式和半集中式。按被處理空氣的來源可分為封閉式、直流式、混合式(一次回風二次回風)。主要組成設備有空調主機(冷熱源)風柜,風機盤管等等。制冷...

2023 08-25
多聯機空調各部件解析

壓縮機(1):制冷系統的心臟,吸進低溫低壓的氣態制冷劑,排除高溫高壓的氣態制冷劑,壓縮機是制冷系統的動力。壓縮機加熱帶(2):提高壓縮機溫度,將里面的液態制冷劑揮發為氣態,避免對壓縮機造成液擊。一般是在安裝完第一次通電,或者冬季長時間不開時,這個加熱帶才真正有作用。壓縮機排氣感溫包...

2023 08-24
多聯機空調的制冷與制熱

多聯機亦稱變冷媒流量多聯式空調系統,由一臺室外機連接數臺不同或相同型式、容量的直接蒸發式室內機,構成一套單一制冷/熱循環空調系統,也簡稱為VRV或VRF。制冷劑被壓縮機壓縮,將原本低溫低壓的制冷劑氣體,壓縮成高溫高壓的過熱蒸汽后,由壓縮機的排氣管口排出。高溫高壓氣態的制冷劑從壓縮機排氣管...

2023 08-23
空調熱力膨脹閥的調試

熱力膨脹閥開啟度太小:就會造成供液不足,使得沒有足夠的氟利昂在蒸發器內蒸發,制冷劑在蒸發管內流動的途中就已經蒸發完了,在這以后的一段蒸發器管中沒有液體制冷劑可供蒸發,只有蒸汽被過熱。造成蒸發速度減慢,單位容積(時間)制冷量下降,制冷效率降低。熱力膨脹閥開啟過大:制冷劑通過的流量就多...

2023 08-22
熱力膨脹閥的選擇與安裝

內平衡式的平衡壓力在蒸發器入口處取,用于制冷劑在蒸發器里的壓力損失較小的系統。外平衡式的平衡壓力則在蒸發器的出口處取,用于制冷劑在蒸發器里的壓力損失較大的系統。膨脹閥的安裝與注意事項熱力膨脹閥應盡可能安裝在靠近蒸發器入口的水平液管上,以減少節流后的壓力和溫度損失。安裝時,閥體應垂...

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