上午有客戶電話咨詢想要一臺ZR190KCE的制冷壓縮機(jī)組。這種機(jī)組一般都是我們的合作工廠來做，但是對于合作工廠，客戶似乎又有所擔(dān)心。那么小編這里跟大家分享一下，一臺好的制冷壓縮機(jī)組應(yīng)該有什么特點？1、半封或全封閉制冷壓縮機(jī)都應(yīng)安裝油分離器，并在油分內(nèi)加住適量機(jī)油，蒸發(fā)溫度低于—15度時...

目前常用的壓縮機(jī)主要有活塞式壓縮機(jī)、渦旋式、螺桿式以及離心式壓縮機(jī)：活塞式制冷壓縮機(jī)：多為中型（標(biāo)準(zhǔn)制冷量60~600KW）和小型（小于60KW），但是由于其噪音大、效率低切容易發(fā)生故障，空調(diào)使用的已不多，但冷庫上很多使用半封閉活塞壓縮機(jī)。渦旋式制冷壓縮機(jī)：目前主要用于小型制冷系統(tǒng)，在家用空...

經(jīng)常有小伙伴問這個問題，說實話小編也操作過。R22制冷劑的制冷壓縮機(jī)可以更換R404A，但是有個前提，就是給壓縮機(jī)裝入系統(tǒng)之前先換掉里面的冷凍油，然后在組裝機(jī)組的時候全部按照R410A的壓力要求去做就可以。如果是組裝好的R22系統(tǒng)，那一定是不可以直接更換R410A制冷劑的。具體原因咱們下面簡單說下。配...

空調(diào)壓縮機(jī)卡缸，是指壓縮機(jī)本身內(nèi)部機(jī)械傳動運行部件配合面互相抱合或使運行部件間隙形成不同程度的摩擦轉(zhuǎn)距，而不能運轉(zhuǎn)或無法正常運轉(zhuǎn)。主要原因多為無冷凍油或缺少冷凍油，使運行部件摩損加劇，摩擦所產(chǎn)生的高熱量不能很塊的散失，溫度急劇上升，最后導(dǎo)致抱軸、卡缸故障，這是主要原因之一。再者如...

今天是最后一片和大家分享活塞式制冷壓縮機(jī)的常見故障與危害。話不多說，直接上干貨！制冷壓縮機(jī)無法啟動或啟動立刻停機(jī)故障原因：1、保險絲燒毀，或接觸器末全部吸合；2、電壓過低、過高；3、壓縮機(jī)電機(jī)故障；4、壓縮機(jī)抱軸或卡死；5、高壓管路上有閥門未打開（排氣截止閥、出液閥或冷卻水閥）或冷卻水...

這是今天小編收到的一個電話咨詢的問題。對方通過網(wǎng)上的信息找到小編的電話，目的是想問下谷輪壓縮機(jī)的ZW系列可不可以制130℃的熱水。這個問題乍一看，就是ZW系列谷輪熱泵壓縮機(jī)制熱水的問題。之前小編有分享過，咱們谷輪壓縮機(jī)ZW系列就是熱泵專用壓縮機(jī)，工業(yè)熱水完全無壓力。問題出在130℃熱水上。常...

活塞式制冷壓縮機(jī)當(dāng)初備受市場青睞，主要原因當(dāng)然是其皮實耐造，加上制冷效率高等特點。但是其半封閉式可拆卸的結(jié)構(gòu)，也一定是其中原因之一，因為可拆卸的半封閉結(jié)構(gòu)，壓縮機(jī)在故障或者損壞之后，可拆卸更換易損件，維修之后還是跟新機(jī)一樣，這樣又能多運行幾年，無形之中運行成本也就降下來了。今天咱...

近兩年開始，越來越多的公司在采購谷輪壓縮機(jī)時需要售賣方提供檢測報告了，這是暖通制冷行業(yè)不斷進(jìn)步，不斷規(guī)范的表現(xiàn)，對一些不能提供檢測報告的商家來說，可能面臨著難以生存的情況。谷輪壓縮機(jī)的檢測報告也許不能說明什么，但是如果需方在安裝過壓縮機(jī)之后對照檢測報告驗證一些數(shù)據(jù)，可能一些翻新的...

活塞制冷壓縮機(jī)在制冷界一度占據(jù)著扛把子的地位，雖然其皮實耐用的特性曾引來無數(shù)的贊譽，但這并不能說明活塞機(jī)就是神鐵一坨，它也有故障的時候，也有罷工的時候。今天小編就開始給大家分享一些活塞式制冷壓縮機(jī)的常見故障與危害，以及一些簡單的解決辦法。排氣壓力過高   故障危害：制冷壓縮...

制冷行業(yè)中還有一些現(xiàn)場施工人員保留了過去的習(xí)慣—用制冷壓縮機(jī)抽真空，空氣扮演著絕緣介質(zhì)的角色，密閉容器內(nèi)抽真空后，里面的電極之間的放電現(xiàn)象就很容易發(fā)生。隨著制冷壓縮機(jī)殼體內(nèi)的真空度的加深，殼內(nèi)裸露的接線柱之間或絕緣層有微小破損的繞組之間失去了絕緣介質(zhì)，一旦通電，電機(jī)可能在瞬間...

功率較大的制冷壓縮機(jī)一般都是采用回氣冷卻型的。蒸發(fā)溫度越低，系統(tǒng)質(zhì)量流往往越小。當(dāng)蒸發(fā)溫度很低時（超過制造商的規(guī)定），流量就不足以冷卻電機(jī)，電機(jī)就會在較高溫度下運轉(zhuǎn)。空氣冷卻型制冷壓縮機(jī)（一般不超過10HP）對回氣的依賴性小，但對制冷壓縮機(jī)環(huán)境溫度和冷卻風(fēng)量有明確要求。制冷劑大量泄漏...

全封閉式制冷壓縮機(jī)運行過程中，機(jī)體內(nèi)各個相鄰部件之間的摩擦?xí)梢徊糠纸饘傩迹@些金屬屑隨著冷凍油流經(jīng)機(jī)體內(nèi)各處。這就有了繞組中夾雜的金屬屑。繞組中夾雜的金屬屑是短路和接地絕緣值低的罪魁禍?zhǔn)住＝饘傩嫉膩碓催€包括施工時留下的銅管屑，焊渣等。對于全封閉式制冷壓縮機(jī)（包括全封閉渦旋壓縮...

制冷壓縮機(jī)電機(jī)負(fù)荷包括壓縮氣體所需負(fù)荷以及克服機(jī)械摩擦所需負(fù)荷。壓比過大，或壓差過大，會使壓縮過程更為困難；而潤滑失效引起的摩擦阻力增加，以及極端情況下的電機(jī)堵轉(zhuǎn)，將大大增加電機(jī)負(fù)荷。潤滑失效，摩擦阻力增大，是負(fù)荷異常的首要原因。回液稀釋潤滑油，潤滑油過熱，潤滑油焦化變質(zhì)，以及缺...

通常情況下，冷庫壓縮機(jī)的損壞總是由系統(tǒng)中的種種先前故障導(dǎo)致，也就是說壓縮機(jī)的故障是整體故障的最終結(jié)局，一旦壓縮機(jī)出現(xiàn)問題停機(jī)了，這個故障就不會再擴(kuò)大范圍了。反之，我們在更換掉壞的冷庫壓縮機(jī)時，要先把系統(tǒng)中的故障排除掉，最后更換上新的壓縮機(jī)，這才會根本解決制冷系統(tǒng)的問題。下面小編帶...

谷輪壓縮機(jī)的安裝方式是由其外部結(jié)構(gòu)而定的，其實其安裝步驟以及方法很多老師傅都有自己的一套經(jīng)驗，小編這里簡單說一下，給初次使用谷輪壓縮機(jī)的用戶做一個參考。安裝減震裝置：一般谷輪壓縮機(jī)出廠時都配有4個黑色的彈簧減震墊，使用避震管應(yīng)盡量靠近壓縮機(jī)機(jī)體，并盡量與曲軸平行。管道的連接：管道安...

三相制冷壓縮機(jī)，指的是使用三相電電源的壓縮機(jī)。所謂三相電是指由三個頻率相同、振幅相等、相位一次互差120°的交流電組成的電源。三線電是“三根相線（火線）”，即在對列并排的發(fā)電機(jī)里，三個火線之間的角度是120度。有“三相四線制”和“三相五線制”。即：三根火...