制冷壓縮機按照傳動方式劃分，分為直接傳動和皮帶傳動。為了更加直觀和方便的區(qū)分，業(yè)內(nèi)一般分為直聯(lián)傳動壓縮機、皮帶傳動壓縮機和齒輪傳動壓縮機。傳動方式對制冷壓縮機的耗能、運行經(jīng)濟型、可靠性有顯著影響，機頭來源對機器的傳動方式有重要影響。直聯(lián)制冷壓縮機通過彈性聯(lián)軸器將電動機動力傳遞給機...

許多機械設(shè)備故障其實不是機械設(shè)備本身的問題，而是由于維修不當(dāng)導(dǎo)致。就例如有些汽車去4S店維保，結(jié)果越搞問題越多，最終發(fā)現(xiàn)竟然維修不了了。制冷壓縮機的一些故障就是由于維修不當(dāng)引起的，例如：1）電源電壓波動大，特別要確認(rèn)制冷壓縮機啟動瞬間電壓須在額定電壓的10%內(nèi)。超出該范圍的建議用戶加裝...

此類故障多數(shù)出現(xiàn)在服役時間較長的制冷壓縮機，或者已經(jīng)維修過聯(lián)軸器的制冷壓縮機上，所以如果是這類壓縮機，我們在日常的維保工作中應(yīng)當(dāng)著重關(guān)注一下。下面我們就簡單說下出現(xiàn)這個故障的原因與處理方法。1.制冷壓縮機與電動機聯(lián)軸器有雜聲的原因有：(1)壓縮機與電動機聯(lián)軸器配合不當(dāng);(2)聯(lián)軸器的鍵和鍵...

首先我們羅列一下有哪些安裝不當(dāng)時會導(dǎo)致空調(diào)壓縮機故障：1）加長管沒追加冷媒或沒定量追加冷媒。2）高落差超過6米沒設(shè)計回油彎。3）安裝防護(hù)不當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)入水份生產(chǎn)冰堵。4）連接管加長超過10米沒追加冷凍油。5）走管折扁回油困難損壞空調(diào)壓縮機或產(chǎn)生噪音。加長管沒追加冷媒或沒定量追加冷媒--案例分析...

首先我們得知道，制冷壓縮機回氣口結(jié)霜說明壓縮機回氣氣體溫度過低，這樣我們就可以尋找導(dǎo)致壓縮機回氣氣體溫度過低的原因所在。眾所周知，同等質(zhì)量的冷媒如果改變?nèi)莘e和壓力，溫度會有不同的表現(xiàn)，即液態(tài)的冷媒如果吸熱量較多那么同等質(zhì)量的冷媒將會表現(xiàn)的壓力、溫度、容積三者都高，如果吸熱較少那么...

制冷壓縮機的氣缸，是壓縮過程中最重要的部件，如果氣缸出現(xiàn)問題，壓縮不做功，最終就沒有了制冷。所以氣缸的正常運行保障也是日常維護(hù)檢查重要工作之一。今天我們分享的就是有關(guān)制冷壓縮機氣缸的故障—氣缸異響。首先我們要知道制冷壓縮機氣缸中有異響的原因有：(1)氣缸中死點余隙過小;(2)活塞銷...

制冷壓縮機在正常工作狀態(tài)下，谷輪壓縮機的排氣壓力與冷凝壓力很接近。凝壓力升高時，制冷壓縮機排氣溫度也升高。壓縮機的壓縮比增大，輸氣系數(shù)減小，從而使壓縮機的制冷量降低，耗電量增加。如果排氣溫度過高，則增加了壓縮機潤滑油的消耗，使油變稀，影響潤滑；當(dāng)排氣溫度與壓縮機油閃點接近時，還會...

進(jìn)氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，漏氣量大，進(jìn)氣閥逆止發(fā)生振動。止回閥振動產(chǎn)生的噪音主要來自于升降式的止回閥，一般在制冷壓縮機的出口都安有止回閥，其目的是在停壓縮機時防止高壓氣體倒回系統(tǒng)。解決方案：更換或調(diào)整故障閥門。氣閥各零部件經(jīng)由檢查和修理后組裝時須留意以下幾點：a.螺桿壓縮機進(jìn)氣閥零部件要干凈...

無論實在制冷壓縮機組設(shè)計，還是現(xiàn)場安裝來講，都要考慮幾個前提問題：1、制冷四大件是否匹配？2、制冷劑、膨脹閥開度是否正確？3、風(fēng)量（風(fēng)冷）、水量or水溫（水冷）是否符合要求？4、制冷壓縮機冷凍油循環(huán)是否正常？也就是基于第四點的考慮，所以制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器位置要高于制冷壓縮機。液管回油制冷...

活塞式制冷壓縮機是是世界上最早出現(xiàn)的壓縮機結(jié)構(gòu)形式，但是個頭大、部件多、小故障繁雜也是活塞式制冷壓縮機的特點。下面我們就簡述一些活塞式制冷壓縮機的常見故障。1)制冷壓縮機耗油量大原因：軸承、油環(huán)、汽缸與活塞處間隙過大，增加了跑油量。排除：進(jìn)行相應(yīng)的檢修或更換部件。2)軸承溫度過高原因...

氣體泄漏分為內(nèi)泄漏和外泄漏兩種。內(nèi)泄漏：指制冷壓縮機各相鄰壓縮腔之間，壓縮腔與背壓腔之間的氣體泄漏，表現(xiàn)為高壓氣體向低壓腔泄漏，再從低壓腔壓力壓縮到泄漏前壓力，造成重復(fù)壓縮消耗功率，所以內(nèi)泄漏直接結(jié)果為增加功耗。渦旋式制冷壓縮機中，內(nèi)泄漏的發(fā)生途徑主要有工作腔之間的泄漏，工作腔與...

螺桿制冷壓縮機出現(xiàn)油路堵塞問題螺桿制冷壓縮機都使用的是冷卻潤滑油封閉循環(huán)，長期在溫度較高的環(huán)境運營，因此可能產(chǎn)生程度不一的油品積累、污垢和酸化等不良現(xiàn)象。因為積碳等各方面因素，就會造成油路元件的溫控閥與電磁閥被嚴(yán)重?fù)p壞，進(jìn)而出現(xiàn)油路堵塞問題與換熱效果差的問題。以上故障的處理方式就...

一、什么叫潮車（液擊）答：制冷劑因未能或未充分吸熱蒸發(fā)，制冷劑液體或濕蒸汽被制冷壓縮機吸入到壓縮機內(nèi)稱為潮車。二、什么原因能引起潮車答：1、氣液分離器或低壓循環(huán)桶的液位控制失靈，導(dǎo)致液位超高。2、供液量過大，供液過急。節(jié)流閥內(nèi)漏或開度過大。3、蒸發(fā)器或氣液分離器（低壓循環(huán)桶）存液過多...

前段時間聽一谷輪壓縮機的老用戶說起一件事，來征求我的意見。他們家一臺ZR125KC的谷輪空調(diào)壓縮機啟動不了了，就找了一位維修師傅來，師傅來檢查了一下，就開始用錘子敲擊壓縮機，這一敲不要緊，用戶心里直犯嘀咕，萬一把這空調(diào)壓縮機敲壞了可咋整？畢竟也幾千塊呢。后來果真這臺空調(diào)壓縮機又正常運轉(zhuǎn)了...

用制冷壓縮機抽真空，這是多年以前的操作方法，也是開啟式制冷壓縮機的抽真空專用方法。雖然開啟式制冷壓縮機已經(jīng)被多數(shù)人淡忘但制冷行業(yè)中還有一些現(xiàn)場施工人員保留了過去的習(xí)慣――用壓縮機抽真空。這是非常危險的。空氣扮演著絕緣介質(zhì)的角色。密閉容器內(nèi)抽真空后，里面的電極之間的放電現(xiàn)象就很容易...

電源缺相、電壓異常可以輕而易舉地毀掉任何電機。所以在空調(diào)壓縮機使用手冊上，都明確的標(biāo)明了電源電壓變化范圍不能超過額定電壓的±10%。三相間的電壓不平衡不能超過5％。大功率電機必須獨立供電，以防同線其他大功率設(shè)備啟動和運轉(zhuǎn)時造成低電壓。電機電源線必須能夠承載電機的額定電流。如果發(fā)...